Viaje a Congo y Sudán del Sur en moto
Viaje a Congo y Sudán del Sur en mayo 2021. Una expedición en moto de carácter prospectivo de la que formaremos parte un número reducido de viajeros. Saldremos de Kinshasa rumbo a Juba, posiblemente a través de Uganda.
Exploraremos una de las regiones más desconocidas, impresionantes y de difícil acceso de África, la cual alberga grandes tesoros culturales y naturales.
Algunos de los parques nacionales que forman parte de los objetivos de este viaje, como el de Salonga, rara vez han sido visitados por turistas por su complicado acceso y su falta de infraestructuras y otros como Garamba o la Reserva de Fauna de Okapis en la selva de Ituri se encuentran cerca de áreas muy inestables, lo que siempre complica cualquier viaje.
Esta es una expedición abierta a todo lo que pueda surgir en el viaje, en la que iremos improvisando en muchas ocasiones sobre la marcha y en la que habrá una fecha de salida, pero no una fecha de llegada exacta, aunque si aproximada.
República Democrática de Congo y Sudán del Sur son dos países por los que no nunca antes hemos viajado. La idea en esta expedición prospectiva es que nos acompañes a descubrir algo de lo más interesante que ofrecen estos dos países. No será un viaje fácil, más bien será un completo desafío.
Objetivos y posibles visitas: viaje a Congo
- Kinshasa, estamos locos por descubrir la capital de RDC
- Avistamiento de bonobos salvajes en el bosque de Nkala
- Avistamiento de bonobos salvajes en el Parque Nacional de Salonga
- Posible navegación de algún tramos del río Congo o de algunos de sus afluentes
- Acercamiento a los diferentes pueblos pigmeos de RDC
- Conocer las diferentes culturas y grupos étnicos de las regiones por las que viajemos.
- Reserva de Fauna de Okapis en Epulu
- Wagenia Falls
- Selva de Ituri y comunidades pigmeas
- Parque Nacional de Garamba
Pincha aquí para conocer más sobre estos destinos en Congo
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Los niños pigmeos Mbuti, con su tradicional pintura corporal azul y faldas de paja, en camino al bosque para someterse a la ceremonia de iniciación, que es un derecho de paso a la hombría. Bosque lluvioso de Ituri, República Democrática del Congo,
Objetivos: viaje a Sudán del Sur
- Exploración y visitas de los diferentes grupos étnicos del Sur de Sudan del Sur
- Montañas Imatong
- Parque Nacional de Boma
- Campamentos Mundari y Dinka junto al Nilo
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¿Hay que ser motero para realizar este viaje a Congo y Sudán del Sur ?
Para esta expedición, utilizaremos el mismo medio de transporte que utilizan para desplazarse los propios africanos que viven en las áreas más remotas del continente: motocicletas chinas de 125 cc. Son motos que suelen ser bastante fiables, fáciles de conducir (aunque con marchas), no muy pesadas y casi todo el mundo sabe repararlas en África.
Cada viajero dispondrá de una motocicleta nueva a estrenar (con documentación, matriculada, seguro en vigor y algunos repuestos indispensables) en Kinshasa y será el viajero el único responsable de su motocicleta, haciéndose cargo de todos los gastos de ella durante el viaje.
No hace falta que seas un experto motero, de hecho nosotros no somos moteros ni especialistas en viajes en moto por África, pero si que hemos realizado varios viajes en moto en países como Uganda, Burkina Faso, Kenia, Ruanda, Senegal, Guinea Conakry, Togo o Sierra Leona. Simplemente hace falta que sepas conducir motos y que estés dispuesto a vivir un viaje de aventura que muy pocos han realizado. Nuestra moto es nuestro medio de transporte, simplemente.
Este viaje a Congo y Sudán del Sur no será ni un raid ni una competición. Este viaje tampoco es para alguien que busque sensaciones moteras, si no para alguien que desee llegar a lugares remotos de África. Viajaremos muy despacio, siempre con seguridad y haciéndolo solidariamente con nuestros compañeros de viaje. Si alguien pincha o tiene un problema el resto del grupo le asiste, sencillo. En los controles, cruces y pueblos nos esperaremos unos a otros.
¿Entonces porqué realizar en moto este viaje a Congo y Sudán del Sur?
Para realizar una expedición tan ambiciosa a una región tan remota y sin infraestructuras y a la vez atractiva, el único medio de transporte privado en el que se puede llevar a cabo en un tiempo y coste prudencial es la motocicleta.
La idea es recorrer de 100 a 250 kilómetros diarios, dependiendo del estado de las pistas. Estas pistas serán a veces muy estrechas, con mucha arena o piedras y siempre con muchos agujeros. En un día normal de ruta, nos levantaremos pronto, desayunaremos y nos pondremos en marcha. Conduciremos hasta la hora de comer, haciendo paradas para estirar las piernas y/o tomar un café. Después de comer en ruta, continuaremos hasta las 17:00 horas, donde buscaremos un lugar donde dormir o acampar.
¿Qué esperar de una expedición en África como esta?
Por la duración del viaje, por la incertidumbre de la ruta a realizar, por la gran distancia a cubrir, por la falta de infraestructuras y comodidades, por la enorme cantidad de controles gubernamentales corruptos que nos encontraremos durante el viaje, por la escasez de información de la ruta y por muchos desafíos más, pensamos que este será un viaje difícil y muy duro, para el cual hay que estar preparado física y mentalmente.
¿Estás preparado para los cambios de planes y para improvisar? En este viaje no habrá ningún tipo de planning diario, ni de ruta establecida que haya que cumplir a rajatabla. Restricciones de viaje en ciertas regiones de RDC, brotes de ébola, empeoramiento de conflictos en ciertas áreas o cualquier otra eventualidad pueden modificar sustancialmente el viaje.
